양기대 더불어민주당 경기도지사 예비후보는 10년째 표류 중인 ‘경기국제공항 건설 및 수원 군 공항 이전’ 문제와 관련해 “행정의 무능과 회피가 갈등을 키웠다”며 이른바 ‘양기대식 정면 돌파’를 선언했다.

양 예비후보는 12일 기자회견을 열고 “수원은 ‘희망 고문’을 당하고 화성은 일방적 희생을 강요받는 상황을 끝내겠다”라며 실행할 수 있는 4대 실천 전략을 발표했다.

그는 김동연 경기도지사를 향해 “지난 시간은 ‘검토’와 ‘용역’의 반복이었다”며 “갈등을 방치하는 것은 정치적 직무 유기”라고 강도 높게 비판했다.

아울러 양 예비후보가 내건 해법의 핵심은 ‘파격적인 인센티브’와 ‘현장 소통’이다. 그는 수원 군 공항 부지 개발로 발생하는 약 3조~5조 원 규모의 이익을 경기도나 수원시가 독점하지 않고 화성시 발전 기금으로 편성해 전액 투자하겠다고 약속했다.

이를 통해 화성 서남부권의 도로·철도망을 확충하고, 글로벌 스마트 배후 단지 조성 및 시민 복지 연금 등에 투입해 수원과 화성을 하나의 ‘경제 공동체’로 묶겠다는 구상이다.

또한 갈등 조율을 위해 경기도, 수원시, 화성시, 찬반 주민 대표가 참여하는 ‘5자 상생 협의체’를 즉시 가동하겠다고 밝혔다.

이어 그는 “필요하다면 화성시 인근에 ‘현장 도지사 집무실’을 설치하고 합의안이 나올 때까지 현장을 지키겠다”며 “도지사가 오물을 뒤집어쓸 각오 없이 10년 난제를 풀 수 없다”라고 피력했다.

정치적 논리가 아닌 과학적 근거로 접근하겠다는 계획도 내놨다. 양 예비후보는 국내외 최고 전문가들이 참여하는 ‘공항 안전·환경 검증 전문가 TF’를 구성해 소음과 환경 피해 우려를 투명하게 검증하겠다고 밝혔다.

또한 “시민들이 납득할 저감 대책이 선행되지 않는다면 단 한 삽도 뜨지 않겠다”는 배수진을 치면서 본 공항 건설을 ‘국가 전략 사업’으로 격상시키고, 이재명 정부와의 강력한 공조를 통해 중앙정부가 확실히 지원하는 추진 체계를 구축하겠다고 덧붙였다.

특히 양 예비후보는 자신의 광명시장 시절 성과를 언급하며 ‘성과를 내는 정치’를 강조했다. 그는 “폐광이었던 광명동굴을 세계적 관광지로 만들고, 반대를 무릅쓰고 이케아 등 글로벌 기업을 유치했던 경험이 있다”라며 “도지사는 구경하는 자리가 아니라 결단하고 결과를 만들어내는 자리”라고 목소리를 높였다.

끝으로 양 예비후보는 “실행 전략과 추진력을 갖춘 ‘현장 중심의 문제 해결사’로서 표류하는 경기도의 꿈을 다시 띄우겠다”고 강조했다.